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升降机应该如何安全操作以及运输安装及拆除有哪些危险源

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一、施工升降机应该如何平安操作

    1、施工升降机应为人货两用电梯,其装置和拆卸工作必需由获得建立行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队担任,并必需由经过专业培训,获得操作证的专业人员停止操作和维修。

    2、作业前重点检查项目应契合下列请求:

1)各部构造无变形,边接螺栓无松动;

2)齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;

3)各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;

4)运转范围内无障碍。

    3、启动前,应检查并确认电缆、接地线完好无损,控制开关在零位。

  电缆接通后,应检查并确认电压正常,应测试无漏电现象。应实验并确认各限位安装、梯笼、围护门等处的电器连锁安装良好牢靠,电器仪表灵活有效。

  启动后,应停止空载升降实验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开端作业。

    4、升降机在每班初次载重运转时,当梯笼升离空中1~2m时,应停机实验制动器的牢靠性;当发现制动效果不良时,应调整或修复前方可运转。

    5、梯笼内乘人或载物时,应使载荷平均散布,不得侧重。严禁超载运转。

    6、操作人员应依据指挥信号操作。作业前应鸣声表示。在升降机未切断总电源开关前,操作人员不得分开操作岗位。

    7、当升降机运转中发现有异常状况时,应立刻停机采取有效措施将梯笼降到底层,扫除毛病前方可继续运转。

  在运转中发现电气失控时,应立刻按下急停按钮;在未扫除毛病前,不得翻开急廷按钮。

    8、升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必需中止运转,并将梯笼降到底层,切断电源。

暴风雨后,应对升降机各有关平安安装停止一次检查,确认正常后,方可运转。

    9、升降机到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为中止运转的控制

开关。

    10、当升降机在运转中由于断电或其它缘由而中途中止时,可停止手动降落,将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手迟缓向外拉出,使梯笼迟缓地向下滑行。

  梯笼下滑时,不得超越额定运转速度,手动降落必需由专业维修人员停止支配。

  二、施工电梯运输装置及撤除有哪些风险源

  (一)施工电梯装置前期准备有哪些风险源

    1.装拆队为非专业装拆队,无资质证书,装置队伍资质不契合请求。

    2.装置、撤除、加节作业无专项计划,或计划未经公司批准,不能指导作业,未按计划作业。

    3.装置、撤除作业前未停止平安技术交底或交底内容不全面、细致。

    4.装置、撤除作业区和周围未布置戒备线、挂醒目平安示警牌。

    5.装置、撤除作业现场未及时肃清障碍物。

  (二)施工电梯装置、撤除有哪些风险源

    1.装置、撤除、作业前前未对施工电梯各部件停止检查。

    2.装置及撤除作业中短少防暑降温措施。

    3.装置、撤除作业中指挥、联络方式和信号不明。

    4.风速超越6m/s(四级)时装置、撤除、顶升,或作业过程中突遇大风、雨、雪、大雾等恶劣天气。

    5.应用塔吊吊装或用吊钩吊重时吊点选择不当,夹角不契合请求。

    6.夜间作业照明缺乏。

    7.装置人员未系平安带、未穿胶底防滑鞋和工作服、未戴手套、酒后上班。

   8.装置、撤除作业人员留意力不集中,麻木大意。

    9.工具随意乱放、恣意抛掷。

   10.拎紧螺栓或穿销子时时配合差,猛打猛敲,螺栓、销子滑脱。

    11.紧固螺栓未运用力矩扳手。

   12.启齿销缺防滑脱。

    13.装置架体超出自在高度未及时附墙。

    14.吊笼顶上人员数量和运输规范节数量超出阐明书规则。

  (三)施工电梯运输风险源

    1、汽车吊用钢丝绳磨损严重、强度缺乏。

   2、汽车吊钢丝绳编结不契合请求。

   3、汽车吊索具选配不合理。

   4、汽车吊超载起吊。

    5、吊重时吊点选择不当,夹角不契合请求、操作不当。

   6、汽车吊吊臂下站人。

   7、作业人员捆绑未戴手套。

   8、零部件竖向构造重心高度偏高。

   9、运输平板车超载、超速行驶。